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公告2014年第
5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。具体要求见附件
(二)汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)向工业和信息化部提交《目录》申请报告。具体要求见附件
提出申请的企业须同时符合以下条件:
1.生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车。
2.对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于
3.有较强的售后服务保障能力。
(三)工业和信息化部会同国家税务总局等部门,对企业提交的申请材料进行审查;通过审查的车型列入《目录》,由工业和信息化部、国家税务总局发布。
自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。
(四)财政部、国家税务总局、工业和信息化部等部门将适时组织开展《目录》车型专项检查。企业对申报材料的真实性和产品质量负责。对产品与申报材料不符,产品性能指标未达到要求,或者提供其他虚假信息骗取列入《目录》车型资格的企业,取消该申报车型享受免征车辆购置税政策资格,并依照相关规定予以处理。
(五)财政部、国家税务总局、工业和信息化部将根据我国新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化,适时修订、调整列入《目录》车型的条件。
三、工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆,税务机关据此办理免税手续。
(一)标注免税标识。
1. 工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。
2.对列入《目录》的新能源汽车,企业上传机动车整车出厂合格证信息时,在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”,即免税标识。
3.工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核,并将通过审核的信息传送给国家税务总局。
(二)税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识,办理免税手续。
附件:
1.新能源汽车纯电动续驶里程要求
2.新能源汽车产品专项检验标准目录
3.《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申请报告
财政部
国家税务总局
工业和信息化部
2014年8月
附件1
类 | 乘用车 | 客车 | 货车 | 专用车 | 测试方法 |
纯电动 | ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | M1、 |
插电式(含增程式) 混合动力 | ≥ (工况法) | ≥ | ≥ | ≥ | M1、 |
≥ (等速法) | |||||
燃料电池 | ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | M1、 |
注:1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。
序号 | 标准编号 | 标准名称 |
1 | GB/T 4094.2-2005 | 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 |
2 | GB/T 18384.1-2001 | 电动汽车安全要求 第1部分:车载储能装置 |
3 | GB/T 18384.2-2001 | 电动汽车安全要求 第2部分:功能安全和故障防护 |
4 | GB/T 18384.3-2001 | 电动汽车安全要求 第3部分:人员触电防护 |
5 | GB/T 18385-2005 | 电动汽车动力性能试验方法 |
6 | GB/T 18386-2005 | 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 |
7 | GB/T 18387-2008 | 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz-30MHz |
8 | GB/T 18388-2005 | 电动汽车定型试验规程 |
9 | GB/T 18488.1-2006 | 电动汽车用电机及其控制器 第1部分:技术条件 |
10 | GB/T 18488.2-2006 | 电动汽车用电机及其控制器 第2部分:试验方法 |
11 | GB/T 19750-2005 | 混合动力电动汽车定型试验规程 |
12 | GB/T 19751-2005 | 混合动力电动汽车安全要求 |
13 | GB/T 19752-2005 | 混合动力电动汽车动力性能试验方法 |
14 | GB/T 19753-2013 | 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 |
15 | GB/T 19754-2005 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 |
16 | GB/T 19755-2005 | 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法 |
17 | GB/T 19836-2005 | 电动汽车用仪表 |
18 | GB/T 20234.1-2011 | 电动汽车传导充电 充电连接装置 第1部分:通用要求 |
19 | GB/T 20234.2-2011 | 电动汽车传导充电 充电连接装置 第2部分:交流充电接口 |
20 | GB/T 20234.3-2011 | 电动汽车传导充电 充电连接装置 第3部分:直流充电接口 |
21* | GB/T 24347-2009 | 电动汽车DC/DC变换器 |
22* | GB/T 24549-2009 | 燃料电池电动汽车安全要求 |
23 | GB/T 24552-2009 | 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法 |
24* | GB/T 24554-2009 | 燃料电池发动机性能试验方法 |
25* | GB/T 26779-2011 | 燃料电池电动汽车加氢口 |
26* | GB/T 26990-2011 | 燃料电池电动汽车车载氢系统 技术条件 |
27* | GB/T 26991-2011 | 燃料电池电动汽车 最高车速 试验方法 |
28 | GB/T 27930-2011 | 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 |
29 | GB/T 28382-2012 | 纯电动乘用车技术条件 |
30* | GB/T 29126-2012 | 燃料电池电动汽车车载氢系统 试验方法 |
31* | GB/T 29307-2012 | 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 |
32 | GB/Z 18333.2-2001 | 电动道路车辆用锌空气蓄电池 |
33 | QC/T 741-2006 | 车用超级电容器 |
34 | QC/T 743-2006 | 电动汽车用锂离子蓄电池 |
35 | QC/T 744-2006 | 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池 |
36* | QC/T 838-2010 | 超级电容电动城市客车 |
37* | QC/T 895-2011 | 电动汽车用传导式车载充电机 |
38* | QC/T 925-2013 | 超级电容电动城市客车 定型试验规程 |
注:1.序号中加“
2.